**V2L (Vehicle to Load)** es la variante más sencilla de las tecnologías bidireccionales: el coche eléctrico incluye un enchufe estándar (típicamente Schuko de 230 V, hasta 3,6 kW) al que se pueden conectar electrodomésticos directamente.
Casos de uso típicos:
- **Camping y exterior**: nevera portátil, parrilla eléctrica, iluminación. - **Herramientas de obra**: en lugar de un generador de gasolina, usar el propio coche. - **Emergencia doméstica**: alimentar el frigorífico durante un corte de red mediante alargador. - **Uso profesional**: técnicos que necesitan herramientas eléctricas en campo.
No requiere ninguna infraestructura ni regulación específica: es una **función del propio coche**. Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6, BYD Atto 3, MG4 y muchos otros la incluyen de serie.
La batería del coche es ENORME comparada con cualquier electrodoméstico: 60 kWh permite alimentar una nevera durante 50-60 días continuos sin recargar. Por eso V2L ha desplazado en gran medida a los **generadores diésel domésticos** en países con buena penetración de coche eléctrico (Corea del Sur, Países Bajos).