La batería de un coche eléctrico moderno (litio-ión NMC o LFP) tiene una vida útil de 8-15 años o 200.000-500.000 km, lo que ocurra primero. Conserva el 80% de capacidad original al final de la garantía típica (8 años / 160.000 km).
Degradación típica: - Año 1-3: pérdida 2-3% capacidad/año (rodaje). - Año 4-8: pérdida 1-2%/año. - Año 9+: pérdida 0,5-1%/año (estable).
Factores que aceleran degradación: - Cargas rápidas DC frecuentes (>30% del total). - Cargas al 100% o descargas al 0% habituales. - Temperaturas extremas (>40°C o <-10°C). - Aparcamiento al sol prolongado en verano.
Factores que prolongan vida: - Cargar entre 20-80% habitualmente. - Cargas lentas AC en casa o trabajo. - Climatizar la batería antes de cargar.
Garantías: Tesla, BYD, Hyundai, Kia ofrecen 8 años / 160.000 km con conservación 70-80%. Tras la garantía, las baterías típicamente sirven 5-7 años más con menor capacidad.